Особенности выпуска Линейка H2R

Модель Kawasaki Ninja H2R – гоночная версия, предназначенная только для трека и выдающая 310 л.с.

Более того, новые модификации байка начинают разрабатываться спустя два года с момента продаж. Кроме присущих любому спорту деталей, линейку сразу выделяют две ключевые особенности:

1. впервые в серийной продаже на мотоцикле появляется система наддува;
2. скорость нового байка превышает отметку в 300 км/час.

Отметим что Yamaxa VMAX, с характерными дополнительными трубами по сторонам топливного бака даже в премиум-комплектации использует их не для наддува, а кроме того её скорость посредством электроники режут на отметке 220 км/час.

Kawasaki, продаваясь по всему миру не имеет никаких глушилок и официально считается самым быстрым мотоциклом в мире.

Но также нужно обратить внимание что H2R чисто гоночный мотоцикл, поэтому не имеет зеркал и большинства световых приборов. Кроме того, среди документов на него нет ПТС — а следовательно, зарегистрировать его невозможно, и появление на нём на дорогах общего пользования обязательно заинтересует инспекторов дорожной полиции.

Технические характеристики

Ключевой особенностью мотора байка является наддув. В его роли используется центробежный нагнетатель на две скорости. Дополнительно, для лучшего отвода тепла от двигателя используется решетчатая конструкция рамы. Если не считать этого — движок у мотоцикла обычный, 4- тактный, на 4 цилиндра, расположенных в ряд:

• рабочий объём — 988 см3;
• количество цилиндров — 4;
• число тактов — 4;
• количество клапанов — 16, по 4 на цилиндр;
• мощность — 200 (310) л.с;
• крутящий момент — 133,5 (165) Нм;
• охлаждение — жидкостное;
• подача топлива — инжектор 4х система двойных инжекторов, 50 мм;
• зажигание — цифровое;
• пуск — электростартер;
• объём бака — 17 л.

Жёсткое назначение одной из модификаций только на треки должно было отразиться на настройках мощности и крутящего момента. Её показатели — в скобках.

Трансмиссия и сцепление

Мотор мотоцикла комплектуют 6-ступенчатой КПП. Ещё до начала производства коробка была перебрана, передаточные числа раскидали по всему диапазону оборотов, уменьшили ход лапки.

Лапка управления 6-ступенчатой коробкой передач.

Байк имеет квик-шифтер и проскальзывающее сцепление. Несмотря на нагрузки, которые он может испытывать в процессе гоночной карьеры — особых усилений делать не стали. Все по стандартам:

Стремление японского авиапрома к самостоятельности отнюдь не ограничивается только вертолетостроением. В 2000 годах конструкторы Страны восходящего солнца успели попробовать себя в разных жанрах, демонстрируя порой весьма оригинальные подходы. Один из примеров того — параллельная разработка двух так называемых «самолетов-близнецов»: военно-транспортного С-Х

Какая модель мотоцикла самая быстрая в мире

• Многодисковое, в масляной ванне сцепление. Передача усилия — трос.
• Основной привод — цепь.
  Классический цепной привод.

Кавасаки Ниндзя H2 — Kawasaki Ninja H2. Название «Hayabusa» в переводе с японского означает «сапсан». Сами понимаете друзья, что этот мотоцикл назван в честь самой быстрой на планете птицы.

Объявление о производстве

На выставке мотоциклов Intermot 2014 30 сентября 2014 года Kawasaki объявила, что будет выпущена модель Ninja H2R, предназначенная только для гонок, в дополнение к разрешенной на улицах, более низкой мощности Ninja H2, которая будет полностью представлена ​​на выставке EICMA в Ноябрь. Впервые байк был показан в Северной Америке на выставке AIMExpo в Орландо, штат Флорида, в октябре 2014 года.

Kawasaki обнародовала некоторые подробности о двигателе Kawasaki H2 на выставке Intermot. Было подтверждено, что 998 куб.см четырёхцилиндровый двигатель с нагнетателем, производя 300 лошадиных сил (220 кВт) в H2R ипподром-единственный вариант, до сих пор на сегодняшний день самый высокий рейтинг двигателя когда — либо для любого производства завода мотоциклов, 50% больше , чем его ближайший конкурент BMW S1000RR .

Реакции

Глобальное освещение в прессе как до, так и после Intermot было обширным.

Если не указано иное, спецификации в информационном поле принадлежат компании Kawasaki.

Обзор мотоцикла Kawasaki ZX-6 Ninja | Интернет-магазин «ХОТМОТ»

Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja H2 (H2R) Мотоцикл относительно недорогой: его цена меньше $16 500. Супербайк пользуется спросом не только благодаря своим ездовым качествам, но и за счет необычного дизайна. Он доступен в самых разных модификациях. У Сузуки коробка передач на 6 ступеней, небольшой вес – 0,26 тонн, длина байка 2,2 м.

Ремонт и тюнинг

Флагманская модель отличается крайне высокой надёжностью, и каких-либо распространённых проблем у неё, судя по отзывам владельцев, нет. Это, несомненно, радует, так как любое вмешательство в конструкцию этого сверхдорогого мотоцикла влетает в копеечку.

Ремонт

Самостоятельно отремонтировать H2R Kawasaki практически невозможно. В этой модели применены все технологические достижения японской компании, и разобраться в устройстве спортбайка непросто. Для любой операции, более сложной, чем замена масла, требуется визит к официальному дилеру.

Запчасти

Неоригинальных запчастей практически нет, а качество тех, что есть, вызывает сомнения. На скорости под 300 км/ч малейший дефект какой-нибудь детали может привести к фатальным последствиям, так что экономить на запчастях не стоит. У дилеров обычно в наличии есть всё необходимое, в крайнем случае любую деталь можно привезти на заказ. Стоимость довольно высока.

Тюнинг

На Kawasaki Ninja H2R тюнинг практически отсутствует по причине ненужности. Уже с завода этот байк оснащён по последнему слову техники, и улучшать в нём попросту нечего. Некоторые владельцы дорабатывают какие-то мелочи вроде ручек руля или подножек, но обычно этим всё и ограничивается.

Мощность:	150 — 310 Л.с.
Крутящий момент:	128 — 165 Нм
Тип Двигателя (расположение цилиндров):	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, с наддувом (2-скоростной центробежный нагнетатель)
Количество цилиндров:	4
Объем двигателя:	998 см3
Тип охлаждения:	Жидкостное охлаждение
Трансмиссия:	6-ступенчатая, Механическая
Привод:	Цепь
Рама:	Тип Trellis, из высокопрочной стали, решетчатая с площадкой крепления маятника
Вес:	216 кг
Емкость бака:	17 — 19 л.
Максимальная скорость:	216 — 260 км/ч
Колесная база:	1450 — 1480 мм

ОБЗОР — KAWASAKI Ninja H2R

• Доставка
• Сервис
• Доп. оборудование
• Trade-In
• Кредитование
• Контакты
• Запрос на мотоцикл
• Условия кредитных программ Honda Financial Services

Kawasaki Ninja H2 / H2R: Обзор и Технические характеристики мотоцикла Байк имеет квик-шифтер и проскальзывающее сцепление. Несмотря на нагрузки, которые он может испытывать в процессе гоночной карьеры — особых усилений делать не стали. Все по стандартам:

Разгон и расход топлива

Разгон до 100 км/ч у ZX-6 Ninja занимает всего 3,42 секунды. Емкость бака — 17 л, а средний расход топлива варьируется от 6,7 до 6,9 литров на сотню километров и зависит технического состояния мотоцикла и стиля езды.

Разумеется, Kawasaki ZX-6 Ninja подходит исключительно для дорог, а не для бездорожья. Также стоит учесть, что для новичка он может стать крайне опасным, и на него стоит садиться только после того, как был хорошо освоен более слабый спортивный мотоцикл.

Основные конкуренты байка в своем классе:

Все они в чем-то лучше, а в чем-то хуже ZX-6 Ninja, но нельзя сказать, что модели отличаются друг от друга принципиально. Перед выбором стоит лишь внимательно ознакомиться с характеристиками каждого мотоцикла, и решить, что приоритетнее.

Кавасаки Ниндзя H2

Вес и габариты

Шасси

• ZX-6R (ZX-6RR) — «гоночная» модель, которая была основной до 2002 года, а после стала дополнительной к ZX-6R 636;
• ZX-6R 636 — «уличная» версия от Kawasaki. Была выпущена в 2002 году в качестве основной.

Технические характеристики

Выхлоп, как и подобает в Кавасаки, кажется тяжелым, но Акрапович уже позаботился о более интересной версии. kawasaki ninja h2r характеристики

Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100

Максимальная скорость: 300 км/ч

Двигатель: 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, 1052 см3

Нинзя от Кавасаки способен развивать скорость до 300 километров в час. По данным на конец XX века это был самый быстрый байк на планете.

Модель ZX-11/ZZ-R1100 выпускалась серийно больше 10 лет. Впервые мотоцикл был представлен на выставке в Токио в 2005 году. Эта презентация навсегда изменила восприятие бренда Кавасаки во всем мире. В истории компании Кавасаки это был и остается самый мощный байк.

Были выпущены гоночная версия (больше 300 лошадей) и предназначенная для обычных людей (200 л.с.).

У Kawasaki Ninja H2 (H2R) редкий двигатель – 4-цилиндровый мотор объемом в литр, имеющий двухскоростной турбонаддув. Байк оснащен такими современными системами как ABS, трекшн-контроль, лаунч-контроль, быстрого переключения передач без сцепления и т.п. По разным данным современный ниндзя от Кавасаки разгоняется до 400-450 км/ч.

Двигатель

Расход топлива

Максимальная скорость: 300 км/ч

Мотомодель Suzuki Hayabusa

Максимальная скорость: 312 км/ч.

Название «Hayabusa» в переводе с японского означает «сапсан». Сами понимаете друзья, что этот мотоцикл назван в честь самой быстрой на планете птицы.

Этот байк относится к элитной мототехнике обладать которой мечтают миллионы поклонников мотоциклов.

Данный мотобайк оснащается четырехцилиндровым двигателем объемом в 1340 см³ и мощностью в 197 л.с. Максимальный крутящий момент у него составляет 155 Нм.

По сравнению с другими байками этот Suzuki Hayabusa весит немало, его вес- 260 кг.

С самого начала производства мотоцикл стал мировым хитом благодаря своей способности разгоняться до скорости более 300 км/час.

Так что такое название Suzuki «Hayabusa» действительно оправдывает себя, поскольку эта птица сокол-сапсан реально в своем пике может развивать скорость почти 322 км/ч.

Мощность:	150 — 310 Л.с.
Крутящий момент:	128 — 165 Нм
Тип Двигателя (расположение цилиндров):	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, с наддувом (2-скоростной центробежный нагнетатель)
Количество цилиндров:	4
Объем двигателя:	998 см3
Тип охлаждения:	Жидкостное охлаждение
Трансмиссия:	6-ступенчатая, Механическая
Привод:	Цепь
Рама:	Тип Trellis, из высокопрочной стали, решетчатая с площадкой крепления маятника
Вес:	216 кг
Емкость бака:	17 — 19 л.
Максимальная скорость:	216 — 260 км/ч
Колесная база:	1450 — 1480 мм

Двигатель и нагнетатель

Плюсы и минусы

Рекорд скорости

• H2. Базовая гражданская версия, выпускаемая с 2014 года.
• H2R. Гоночная модификация, отличается от обычной увеличенной мощностью (310 л.с.), перенастроенной КПП, наддувом и выхлопом. Это чисто спортивный снаряд, и для дорог общего пользования он не предназначен.
• H2 Carbon. Облегчённая за счёт использования элементов обвеса из карбонового волокна гражданская версия.
• H2 SX. Спорт-турист слегка упрощённой конструкции, с чуть менее эффективными тормозами и задним колесом меньшей ширины. SX Tourer дополнительно оснащается боковыми кофрами из пластика.
• H2 SX SE. Спортивно-туристический байк на базе модели SX, но с дополнительным оснащением: подогрев ручек, более высокое ветровое стекло, перенастроенные мотор и КПП, увеличенный на 2 литра бензобак, другие сиденья, система подсветки поворотов и электронная регулировка подвески.

Двигатель Kawasaki выбрала платформу для литрового велосипеда для своей топовой модели Ninja H2-H2R, вместо того, чтобы продолжать выпуск гипербайка с большим объемом двигателя Ninja ZX-14 . Кевин Кэмерон объяснил, что литровый класс — «центр рынка высокопроизводительных автомобилей», привлекающий лучшие разработки в гонках, с лучшей конструкцией шасси и подвески, поэтому для Kawasaki было разумно создать машину, которая могла бы использовать это.

Анонсы и анализ движка Pre-Intermot

Двигатель показан на 2013 г. Токийский автосалон, нагнетатель имеет крышку с тиснением «Kawasaki» справа от цилиндров.

Kawasaki опубликовала некоторые подробности о двигателе Kawasaki H2 на выставке Intermot. Было подтверждено, что это 998 куб. рядный четырехцилиндровый двигатель с нагнетателем, производящим 300 лошадиных сил (220 кВт) в варианте H2R, предназначенном только для гонок, который по-прежнему остается самым мощным двигателем среди всех мотоциклов заводского производства, [50] [48] [49] На 50% больше, чем у ближайшего конкурента, BMW S1000RR. [15]

Реакции

Глобальное освещение в прессе как до, так и после Intermot было обширным.

Если не указано иное, спецификации в информационном поле принадлежат компании Kawasaki. [71]

Строительство

Ходовые характеристики В 2017 году Kawasaki выпустила ограниченную серию 120 экземпляров, произведенных по всему миру: индивидуально пронумерованные модели. Кавасаки Ниндзя Н2 Карбон со специальной краской и верхним капотом из углеродного волокна. На 2017 год также обновится стандартная модель Kawasaki Ninja H2. [39]