Популярные вопросы и ответы по эксплуатации, ремонту и выбору автомобилей: на вкус и цвет💫 неисправности в электроцепи💫 неисправности датчиков💫 прочие поломки💫 прочие проблемы💫 расшифровка кодов

Ford Mondeo 4. Коды ошибок и неисправностей

Неисправен модуль управления подачей топливной присадки Ошибка модуля RAM ; Ошибка модуля ЭГУР Неисправен модуль системы навигации/ DVD или дисплей модуля Неисправен модуль управления вспомогательной электроникой Неисправен модуль электронного стояночного тормоза Внутренняя неисправность аудиоблока/Сй-чейнджера Неисправность модуля системы мобильной связи Неисправен модуль SRS

Неисправность в цепи выключателя обогрева заднего стекла

Неисправность в цепи реле обогрева заднего стекла

Разрыв в цепи наличия ключа в замке зажигания

Замыкание на «массу» в цепи датчика ограничения хода очистителей ветрового стекла (датчик парковочного положения стеклоочистителей)

Ошибка отключения круиз-контроля по сигналу датчика педали тормоза

Замыкание на «массу» в цепи лампы левого указателя поворота

Замыкание на «массу» в цепи лампы правого указателя поворота

Замыкание на «массу» в цепи переключателя указателей поворота

Замыкание на «массу» в цепи выключателя дальнего света фар

Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (габаритные огни)

Модуль иммобилизатора не принял код ключа

От ключа иммобилизатора принят сигнал с неправильным кодом

От ключа иммобилизатора принят сигнал неправильного формата

Замыкание на «массу» в цепи переключателя стеклоочистителей

Сигнал модуля иммобилизатора не принят

Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (автоматический режим)

Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (ближний свет фар)

Замыкание на «плюс» в цепи выключателей фонарей света заднего хода

Неисправность в цепи реле функции сохранения энергии

Неисправность в цепи контрольной лампы SRS

Обрыв в цепи или замыкание на «массу» сигнальной лампы SRS

Замыкание на «плюс» в цепи сигнальной лампы SRS

Неисправность модуля деактивации подушек безопасности переднего пассажира

Замыкание на «массу» в цепи выключателя аварийной сигнализации

Разрыв в цепи натяжителя ремня безопасности водителя

Замыкание на «плюс» в цепи натяжителя ремня безопасности водителя

Замыкание на «массу» в цепи натяжителя ремня безопасности водителя

Разрыв в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира

Замыкание на «плюс» в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира

Замыкание на «массу» в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира

Неисправность индикатора отключения подушек безопасности переднего пассажира

Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя

Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности переднего пассажира

Замыкание на «массу» в цепи индикатора отключения подушек безопасности переднего пассажира

Разрыв во входной цепи микрофона системы мобильной связи

Замыкание на «плюс» в цепи 1 -й стадии срабатывания подушки безопасности водителя

Ошибка U1900 на Форд Фокус 2, что обозначает и как ее исправить? Разборка приборной панели и пайка контактов CAN-шины |

Ford Mondeo 4. Коды ошибок и неисправностей Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого переднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

Причины возникновения ошибки U0423

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U0423. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Читайте также: Руководство по сервисному обслуживанию Хайлендер & | Форум любителей Toyota Highlander

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Бесплатная диагностика ходовой части

проверка за 0 рублей;
запись на любое удобное для вас время;
проверка основных узлов подвески;
диагностика навесных ремней;
оценка состояния осветительных приборов.

Успейте забрать купон на бесплатную диагностику ЗДЕСЬ.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Опыт эксплуатации Ford Mondeo IV — проблемы, слабые места и недостатки — журнал За рулем

Ford Mondeo (4) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Атмосферные бензиновые моторы «Дюратек-HE» (2,0 и 2,3 л) хорошо известны по «Маздам» предыдущих поколений (двигатели серии L) и другим моделям «Форд».

Регламент ТО

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

РЕСТАЙЛИНГ в 2010 году изменены светотехника, бамперы, капот и решетка радиатора; стали доступны бензиновые наддувные моторы Экобуст EcoBoost объемом 2,0 л и роботизированная коробка Пауэршифт PowerShift. 0 дизель после рестайлинга получил регенеративную подзарядку при торможении и электроусилитель руля. Расшифровка кодов ошибок Ford на русском языке: список неисправностей, причины и методы их устранения По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Расшифровка кодов неисправностей Форд Фокус 2-3

В — неисправность в работе кузовных систем (центральный замок авто, подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, дворники или щетки механизма стеклоочистки и т. д.);
С — неполадки в функционировании ходовой части авто;
Р — проблемы в работе силового агрегата и трансмиссии;
U — код относится к категории узлов взаимодействия между электронными устройствами и модулями.

Как работать с elmconfig ford mondeo 4 Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала левого заднего внутреннего датчика системы помощи при парковке

Как решить эту проблему?

Решение, как это не странно, довольно простое и под силу каждому у кого есть паяльник и маломальское понятие о том, как выполняется пайка. Все, что нужно — это пропаять проблемные контакты, которые показаны на фото ниже. Перед тем как выполнить пайку контактов CAN-шины необходимо демонтировать панель приборов и разобрать ее, как это сделать правильно вы сейчас узнаете.

Перед тем как разобрать приборку Форд Фокус 2, хочу сразу предупредить, что все работы по разборке производятся крайне ОСТОРОЖНО и МАКСИМАЛЬНО АККУРАТНО. Если что-то не поддается, значит где-то вы упустили крепеж или винт. Работать лучше в перчатках, чтобы не оставлять следов от пальцев. Помните об этом во время работы!

Итак, приступим. Для удобства опускаем руль в крайнее нижнее положение.
Далее демонтируем накладки за рулем и под ним. Затем откручиваем два винтика расположенных под рулем.
После откручиваем еще два винта, которыми крепится сама приборка.

Теперь можно попробовать достать приборную панель, для этого оттягиваем козырек, расположенный над панелью и тянем ее на себя.
Когда панель у вас в руках, отключите питание и приступайте к процессу разборки.
Передняя часть панели приборов снимается путем отщелкивания фиксаторов в верхней и нижней части.

Далее необходимо снять стрелки, но перед тем как это сделать не забудьте сделать метки расположения стрелок. Для этого можно использовать мел или другой материал, который потом легко удалить без следа. Сами стрелки снимаются при помощи отвертки, аккуратно снимаем колпачок, а затем поддеваем стрелку по кругу, у основания штока на котором она сидит.

После этого можно снять шкалу, она никак не закреплена, просто плотно лежит на своем месте. На шкале хорошо видны следы от пальцев, поэтому будьте аккуратны, работайте в перчатках.
Теперь ничего не мешает демонтировать заднюю часть приборной панели, поэтому находим защелки и аккуратно их отщелкиваем, после чего достаем необходимую нам плату.
После того как плата извлечена, можно приступать к пайке вышеуказанных контактов, для этого используем миниатюрный паяльник (25 Ватт), жидкий флюс и припой.

Коды декодирования

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

У 200-сильного двигателя Форд Мондео 4 2.0 дизель с АКПП рагон чуть быстрее, 9.5-9.9 сек. У Форд Мондео 4 2.0 дизель расход в пределах 7.1 л.

Как выполнить проверку?

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Если мотор не заводится на холодную или в мороз, проблемы следующие аккумулятор разряжен, коррозия аккумуляторных контактов, износ свечей зажигания, неисправность системы зажигания, в цилиндрах низкая компрессия. То есть в процессе выполнения операции были неполадки связи с сетью или случилась задержка обработки операции серверами МТС. Проблемы и ответы на вопросы По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Диагностика автомобиля

U1900-60 — ошибка передачи данных по причине неисправности КАН-шины;
U2200-20 — ошибка возникает в случае неисправностей одометра;
U2510-20 — ошибка сообщает о наличии разрыва в цепи CAN-шины.

Диагностика автомобилей посредством бортового компьютера Ближе к 100 000 км на моторах «Дюратек- HE» из-за попадания грязи начинает шуметь ролик-натяжитель приводного ремня. Ресурс ремня примерно такой же, поэтому их обычно меняют парой.

НА ВКУС И ЦВЕТ

У 1,6‑литрового двигателя часто текут клапаны управления муфтами изменяемых фаз (VCT). Моторное масло через них вытекает довольно быстро, а контрольная лампа загорается поздно — когда остается меньше литра. Если водитель этого вовремя не заметил, агрегату капут. А еще течет прокладка клапанной крышки, но это не так страшно для двигателя.

Наддувные 2‑литровые «экобусты» мощностью 200 и 240 л.с. отличаются прошивкой блока управления и элементами выпускной системы. Они построены на базе атмосферных двигателей «Дюратек-HE».

Довольно редкий пятицилиндровый турбомотор объемом 2,5 л достался от «Вольво». Его же ставили на предыдущие «Фокусы ST» и «Куги». Пока мотор был на сто процентов шведским, с ним не было забот. Но как только «Форд» приложил к нему руку, появились болячки: расслаивается ремень ГРМ, текут сальники как из-за их износа, так и по причине поломки маслоотделителя системы вентиляции картерных газов.

Раньше клапаны VCT имели солидный ресурс. Сейчас качество запчастей упало, некоторые владельцы меняют эти узлы по нескольку раз

Часто умирают клапаны управления заслонками завихрения и переменной длины впускного коллектора. Практика показала: если вышел из строя один, то скоро преставится и другой. Продают их только парой.

На всех двигателях, кроме 2,5‑литрового наддувного, после 80 000 км пробега умирает правая верхняя опора. Это можно определить даже визуально — мотор проседает и ложится на металлический кронштейн. Ресурс нижней опоры (около 160 000 км) зависит от своевременной замены изношенной правой, а вот левая верхняя практически вечная.