Многие автолюбители задавались хотя бы раз вопросом о том, как промыть форсунки своими руками. Особенно этот вопрос волновал владельцев дизельных двигателей, ведь замена дизельных форсунок очень дорогостоящая. Чтобы увеличить срок службы форсунок нужно их периодически промывать. В этой статье мы научим Вас как правильно промыть форсунки своими руками на примере автомобиля Пежо 206 (Бешеный Ежик). Такого рода промывку форсунок можно делать, только с подходящей химией по типу двигателя как на Рено Логан и Шевроле Нива, так и на ВАЗ 2110, 2114, и всех остальных ВАЗах.
Подключаем компьютер к ОБД разъему и заходим в программу DELPHI и выбираем модель автомобиля. И после заводим автомобиль.
Далее выбираем в программе данные в реальном времени и ищем коррекцию.
Вот и результаты диагностики.
Первый цилиндр переливает жестко, для того чтобы вытащить первый. Очевидно, что двигатель подтраивает. Вторая и четвертая форсунки не доливают. А первая переливает, пытаясь все остальные компенсировать. Если проблема механическая, то форсунки нужно выбросить, тут уже ничего не сделаешь. А если дело все в отложениях и она просто грязная, то за нее еще стоит побороться.
Будем пробовать промыть форсунки с помощью ЛАВР ML 102. Данная химия очень агрессивная и поэтому лить ее в бак нельзя.
В нашем автомобиле помпа сама берет обратку, поэтому мы можем поместить ее во флакон и тем самым обойтись без специальных приспособлений. На другие авто придется сделать приспособление с помощью которого можно будет перелить химию в топливную систему. Закачиваем в систему химию.
После чего заводим автомобиль и читаем инструкцию. Заводим, даем поработать 10-15 минут, глушим на 10-15 минут. После вырабатываем жидкость с плавным повышением оборотов двигателя.
Если у Вас помпа сама не берет топливо, то вам понадобится промывочная станция. Ни в коем случае не заливайте в бак!!!
Смотрим коррекцию. Цифры уже стали получше. У Пежо по цифрам все что больше 1 уже не есть хорошо!
Не забываем следить за уровнем, чтобы система не хапанула воздуха.
В нашем случае оказалось, что одна форсунка стучит.
В процессе работы двигателя в очередной раз смотрим на компьютер и видим уже совсем другие цифры.
Такого рода промывка реально работает. Чтобы 4-ю форсунку вытащить из -1 с чем-то… это очень круто. Вот и финальные цифры, которые мы смогли добиться с помощью LAVR ML 102. Как профилактика, такого рода промывка форсунок вещь не заменимая. Теперь вы знаете как промыть форсунки своими руками.
